今年鐵礦石談判的焦點果然最終落在延續(xù)四十年的長協(xié)體系是否能夠存續(xù)的問題上來了。

　　根據(jù)外媒報道，全球礦商和日本鋼鐵制造厚壁管,厚壁無縫管,厚壁鋼管,厚壁無縫鋼管,大口徑厚壁鋼管,小口徑厚壁鋼管,大口徑無縫鋼管,厚壁合金管,大口徑厚壁管,小口徑厚壁管商已達(dá)成初步協(xié)議，擬以與現(xiàn)貨市場掛鉤的短期合約，取代有著40年歷史、基于年度合同和冗長談判的鐵礦石定價體系。

　　截止發(fā)稿，中鋼協(xié)秘書長單尚華的電話始終無法接通，鋼協(xié)也沒有給出任何回復(fù)。一位資深鋼鐵專家表示，鋼鐵企業(yè)不進(jìn)行走出去的戰(zhàn)略大調(diào)整和發(fā)展模式創(chuàng)新將沒有出路。

　　長協(xié)體制行將不保

　　昨天，英國《金融時報》報道，全球礦商和日本鋼鐵制造商已達(dá)成初步協(xié)議，擬以與現(xiàn)貨市場掛鉤的短期合約，取代有著40年歷史、基于年度合同和冗長談判的鐵礦石定價體系?！　∵@一初步協(xié)議發(fā)出了迄今為止最清晰的信號，表明在礦商要求變革的壓力下，傳統(tǒng)的鐵礦石年度談判制度行將消亡。

　　“具體的談判進(jìn)度我不領(lǐng)會，但基本可以肯定的是，今年礦山對華的礦石供應(yīng)量一定會少于去年，包括長協(xié)和現(xiàn)貨。因此，今年部分鋼廠因為礦石原料不足而被迫限產(chǎn)的可能性不是沒有。”一位與礦山方面有直接業(yè)務(wù)往來的鐵礦石貿(mào)易人士告訴本報記者。

　　本報此前曾報道，進(jìn)入2010年后，三大礦惜售意圖越發(fā)明顯。巴西淡水河谷已經(jīng)以發(fā)函形式通知國內(nèi)主要鋼廠，稱將不再續(xù)簽新增供應(yīng)的長協(xié)合同，僅對少部分2009年長協(xié)合同執(zhí)行情況良好的鋼廠繼續(xù)供應(yīng)長協(xié)礦，而對其他大部分鋼廠采取現(xiàn)貨機(jī)制供應(yīng)。國內(nèi)某排名前三的大型鋼企也已經(jīng)無法獲得長協(xié)價格，正在通過購買現(xiàn)貨礦來維持運(yùn)作。

　　市場連鎖反應(yīng)

　　而盡管礦商還遠(yuǎn)未與中國和歐洲的鋼鐵商達(dá)成協(xié)議，但國內(nèi)鋼廠對于成本上漲的擔(dān)憂卻愈演愈烈。

　　目前，品位在63%的印度粉礦礦山報價已經(jīng)達(dá)到了150美元/噸的新高水平，較之去年61.59美元/噸的長協(xié)礦首發(fā)價漲幅已經(jīng)超過了100%。在此關(guān)頭實施現(xiàn)貨定價，國內(nèi)鋼廠的成本壓力將會急劇增長。在幾乎是恐慌的情緒下，鋼廠新一輪漲價潮匆忙上演。

　　據(jù)西本新干線監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，周一開市，沙鋼出廠價迅速上漲250元/噸，中天出廠價上漲240元/噸，永鋼出廠價上漲170元/噸，馬鋼出廠價上漲100元/噸。西本新干線首席分析師認(rèn)為，從當(dāng)前的成本預(yù)期來看，鋼價上漲通道已經(jīng)基本打開。與此同時，目前已經(jīng)步入“金三銀四”的傳統(tǒng)鋼材消費旺季，下游需求的跟進(jìn)能力也在逐步上升。但是，此輪鋼價上漲是否能夠在下游市場順利消化成為業(yè)界最為擔(dān)心的問題。

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